Automatiklader Ladegerät Batterieladegerät

(Starter- und Service-Batterie) und Kapazitäten bis zu 150 Ah. Die kompakten Abmessungen und die steckbaren Anschlüsse erleichtern die schnelle Montage. Gräuschlose Konvektionskühlung.

Batterieladegerät mit IUoU-Kennlinie für kleine Batterieanlagen mit einer Gesamtkapazität bis max. 100 bzw. 150 Ah (80Ah bei 24 V-Gerät). Bis zu 2 Batteriegruppen (Bord-, Starterbatterie) anschliessbar. Die kompakten Abmessungen und die steckbaren Anschlüsse erleichtern die schnelle Montage. Ein optionaler Temperaturfühler kann an alle Modelle angeschlossen werden. Ebenso können (außer AL 12/10) die Fernanzeigen FAL, FB-P und der Lademonitor LCM bzw. BLM angeschlossen werden. Die Kühlung des Automatikladers erfolgt durch geräuschlose Konvektionskühlung.

Wird eine Blei-Batterie nach ihrer Entladung nicht kurzfristig wieder vollständig aufgeladen, entstehen Blei-Sulfatkristalle (Sulfatierung). Ursache dafür sind eine erhöhte Sulfatlöslichkeit bei abnehmender Säurekonzentration und Kristallumbildungprozesse. Bei der nachfolgenden Ladung ist die Rückwandlung großer Sulfatkristalle aufgrund der gegenüber kleineren Kristalle geringeren aktiven Oberfläche erschwert, und bei der Volladung bleiben Sulfatkristalle zurück. Im Laufe der Betriebszeit können sich diese verbleibenden Sulfatkristalle akkumulieren und führen damit zu einer Reduktion der entnehmbaren Kapazität. Sulfatierung läßt sich auf ein Minimum reduzieren, wenn jeder Entladung schnell eine ausreichende Volladung folgt. Durch die Sulfatierung nimmt das dem normalen Lade-/Entladebetrieb zur Verfügung stehende aktive Material ab. Damit verringert sich die Kapazität und auch die Spannung während der Entladung verschiebt sich hin zu tieferen Werten. Ist die Sulfatierung zu stark, können größere Bereiche der Elektroden vollständig inaktiv werden.