Stereo – Das überragend funktionierende Dual Trail Control-Fahrwerk des STEREO begeistert. Der Hinterbau bleibt auch bei geöffneter Plattform nahezu wippfrei und spricht selbst bei grobem Terrain sahneweich an. Der ordentliche Vortrieb und das perfekte Handling sorgen dabei für maximalen Fahrspaß und beste Performance. Eine komfortable Sitzposition und der jederzeit vollaktive Federweg von 140mm machen das STEREO zum perfekten Begleiter im All Mountain- Terrain.

Dual Trail Control: ist die intelligente Entwicklung eines Viergelenker-Federsystems, bei dem sich der Hinterbau während des Pedalierens neutral verhält und sich bei stark wechselnden Geländeeigenschaften autark an die Einflu¨sse des Untergrundes anpasst und diese eliminiert. Zudem ist Dual Trail Control ein System, welches fu¨r unterschiedliche Einsatzbereiche - mit entsprechend angepassten Federwegen und Geometrien - immer gleich gut funktioniert.



Damit sich ein Bike intelligent an alle Anforderungen anpassen kann, braucht es in der Federung absolute Freiheit. Bei unserem Dual Trail Control System ist der Hinterbau unabhängig vom Hauptrahmen gelagert. Das Federbein wird dabei – gewissermaßen schwimmend – von oben und unten angelenkt, der Hinterbau kann somit autonom vom Hauptrahmen arbeiten. Vom kinematischen Standpunkt aus betrachtet sind Raderhebungskurve und der virtuelle Momentanpol dahingehend ausgelegt, dass während des Pedalierens entstehende, negative Antriebseinflüsse nahezu eliminiert werden und das System gleichzeitig ein optimales Ansprechverhalten auf die jeweilige Bodenbeschaffenheit bietet: Die Kraft wird optimal auf das Hinterrad übertragen ohne fühlbaren Pedalrückschlag. Zudem verhindert die Positionierung der Drehpunkte ein Verhärten der Federung beim Bremsvorgang, das so genannte „Bremsstempeln“. Im Gefu¨ge des Dual Trail Control-Systems muss die Plattform des Federbeins nur geringfügig eingestellt werden, d.h., Dämpfer mit besonders komplizierter Technik oder Lockout- Funktion sind nicht notwendig.