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ATHEARN G9152 UP Genesis 4-8-8-4 Big Boy
Art-Nr.: NOCH 75G9152
ATHEARN G9152 Union Pacific Genesis 4-8-8-4 Big Boy mit Analog- und Digital-Sound plus Fernsteuerung
Big Boy Union Pacific 4005, analog+digital mit Sound
Artikel-Nr.: 75G9152
Artikel-Bezeichnung: Union Pacific #4005
Betriebsart: digital/analog
Spur: H0
WOW - was für eine Lok! Schon die Achsfolge 4-8-8-4 zeigt ganz deutlich welche gigantischen Ausmaße diese einmalige Lok hat. Auch der Big Boy wird wie seine Schwesterlok die Challenger, mit einem Dual-Decoder ausgestattet sein.. Das heißt man kann den Big Boy mit Soundbaustein auf jeder NMRA/DCC-kompatiblen sowie auf jeder analog betriebenen Gleichstromanalge einsetzen. Zudem ist im Lieferumfang der Lok eine Funkfernsteuerung für den Gleichstrom-Analog-Betrieb enthalten, mit der man diesen einzigartigen Giganten auf Schienen bequem um die Anlage herum begleiten und gleichzeitg steuern kann. Dies gilt natürlich auch für die Sound-Funktionen.
Modelleigenschaften H0:
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Perfekt detailierter Kessel
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Zurüstteile für ein atemberaubendes Finish
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Brünierte RP25 Achsen
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Mindestradius 457mm - empfohlen 558mm
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verstellbare Führerstandsfenster
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beleuchtete "Number Boards"
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5-poliger, schräg genuteter Motor mit doppelter Schwungmasse
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Freie Durchsicht zwischen Kessel und Laufgitter
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Einfacher Einbau eines Rauchgenerators ohne Lötarbeiten
Weitere Detail-Informationen:
Wie schon die Challanger 4-6-6-4 zuvor, ist der Big Boy 4-8-8-4 der Genesis-Linie von Althearn ein Erlebnis auf höchstem Niveau von Design und Werkzeugbau versehen mit den neuesten Innovatinen der Elektronik-Technologie.
Um dem Ganzen Leben einzuhauchen. spendierte Althearn dem Modell einen feinen DCC-Decoder mit Spund und kräftigen Lautsprechern. Der De4coder registriert automatiscg, welche Betriebsart am Gleis anliegt - Gleichstrom analog oder NMRA/DCC-Digital - und passt sich automtisch an. Sie brauchen sich also um nichts kümmern.
Neuartige Load-Control (Lastregelung)
Die neu entwickelte Lastregelung, die im Big Boy erstmals realisiert wurde, hält nicht nur die Geschwindigkeit konstant, sondern registriert und simuliert gleichzeitig schwere Lasten bei Bergau- und abfahrten. Die Lok wird also bergauf langsamer und bergab schneller - wie im Original. Die Lastregelung des Decoders sorgt jdoch dafür, dass die Lok nicht zu langsam oder zu schnell wird. Der Sound passt sich natürlich an. Die Lastregelung kann auch deaktiviert werden.
Sound - "Double Chuff" und "Rail Clacks"
Der Sound für den Big Boywurde von Althearn nahezu perfektioniert. So sind die Zylinderstöße der beiden Maschinen bei langsamer Fahrt einzeln zu hören. Erst wenn der Gigant Fahrt aufnimmt,ist der unterschiedliche Zylinderschlag nicht mehr zu hören. Es stehen dafür 3 Sounds zur Verfüung.
Zudem kölnnen über F6 zwei unterschiedliche "Rail Clacks", also Gleisgeräusche, eingestellt werden.
Fernsteuerung
Dem Modello liegt eine Fernsteuerung bei, die es dem Analogbahner erlaubt, bei normalem Gleichstrombetzrieb (analog) direkt auf die Funktionen des Digital-Decoders zuzugreifen. Mit diser Fernsteuerung können Sie im Analogbetrieb insgesamt sechs Soundfunktionen abrufen, die Geschwindigkeit regeln und den Richtungswechsel vornehmen.
DCC-Digital Sound Funktionen
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Glocke, 4 verschiedenen Glockentöne
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Pfeife, 19 verschiedenen Pfeiftöne
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Wasserbefüllen
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Dampfzischen
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Dampfablasse, 2 verschiedenen Sounds
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Befeuerungstür öffnen/schließen
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Lichtwechsel
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Kuppelgeräusch, zwei Kuppelgräusche, an- und abkuppeln
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Bremsenquietschen, kann mit Drücken F5 verlängert werden
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Zugführer (Ansagen)
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Sandstreuen
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Zylinderschlag, "Double Chuff"
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fast alle Sounds sind in der Lautstärke einstellbar
Digital Sounds
Die hier gezeigten Abbildungen wurden mit freundlicher Unterstützung der Fa. NOCH GmbH & Co KG, Modellspielwarenfabrik, D 88239 Wangen im Allgäu, zur Verfügung gestellt, die das Copyrigt besitzt!
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