Mercedes 220 W115 /8 - 1. Serie (Dreiecksfenster, glatte Rückleuchten, hoher Kühler) - TOPMODELL von SunStar im Maßstab 1:18
Motorhaube, Koferraumdeckel und vordere Türen lassen sich öffnen
hochdetaillierter Motor- und Innenraum
echte Gummimatten im Innen- und Kofferraum
bewegliche Sonnenblenden, Scheibenwischer und Schiebedachdetaillierte Radaufhängungen - lenkbare Vorderräder und ein bedienfähiges Schiebedach
der besondere Clou: es liegt ein verkleinerter Original-Verkaufsprospekt von Mercedes-Benz bei
Der Name des Modells /8 bezieht sich auf die
Modelleinführung im Jahr 1968 (obschon die ersten Fahrzeuge der Serie
0.5 bereits Ende 1967 ausgeliefert wurden).
Paul
Bracq hatte nach der Heckflosse eine moderne, ganz im nüchternen Stil
der Zeit stehende Limousine entworfen, die auf Anhieb grosse Zustimmung
fand (sicher war es dabei nicht von Nachteil, dass der Wagen
insbesondere in der Seitenlinie starke Ähnlichkeit zur damaligen
S-Klasse vom Typ W108/109 hatte).
Die Baureihe /8 umfasst gleich zwei Werkscodes:
W114 steht für die Sechszylindermotoren 230.6 - 250 (C und CE) - 280
(C) - 280(C)E und W115 für die Vierzylindermodelle (alle Diesel nebst
5-Zylinder 240D 3.0 sowie die Benziner 200 - 220 - 230.4)
Bis heute gilt der /8 als ein Mitbegründer des
legendären Meredes-Qualitäts-Image. Die Fahrzeuge - allen voran die
Diesel - erreichten durchweg mehrere Hunderttausend Kilometer
Laufleistung. Was zur mechanischen Qualität nicht so recht passen mag
war die hohe Rostanfälligkeit gerade der frühen Modelle. Dieses Problem
hatten in den 60er und 70er Jahren indes alle Automobilhersteller, so
dass dies nicht am Ruf des /8 kratzen konnte.
Im
Jahr 1976 wurde der /8 vom W123 abgelöst - vielen Kunden (insbesondere
die Taxifahrer) weintem dem /8 so manche Träne nach - das führte auch
dazu, dass er noch fast ein Jahr parallel zum W123 weitergebaut wurde.
2003-2008 Yatego GmbH - Letzte Shop Aktualisierung: 29.08.2008 15:42:41 B
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