Fleischmann 22225 gebogenes Gleis R4 15 Grad

Fleischmann 22225 gebogenes Gleis R4 15 Grad (R4 = 329 mm)
Mit dem Fleischmann Spur N Gleis ohne Schotterbett (ehem. Roco-Spur N-Gleissystem) steht dem Modellbahner ein umfangreiches Sortiment zur Verfügung. Praktisch sämtliche Gleisplanwünsche können verwirklicht werden. Mit den Gleisen in verschiedenen Radien, den Weichen, Kreuzungen und Kreuzungsweichen, der platzsparenden Dreiwegweiche, sowie der individuellen Verlegung von Flexgleisen sind der Fantasie keine Grenzen gesetzt. Dabei ist das Fleischmann Spur N Gleis ohne Schotterbett besonders preiswert und schon Ihr Budget.

Beachten Sie bitte, daß der Radius R1 vorwiegend als "Industrieradius" gedacht ist. Es empfiehlt sich daher, lange Wagen oder große Lokomotiven erst ab R2 einzusetzen!

• Besonders Preiswert
• Realistisches Aussehen und gravierte Holzschwellenoptik, vorbildgerecht, braune Schwellen
• Schlanke Vollprofilschienen aus rostfreien Neusilber-Material mit hoher elektrischer Leitfähigkeit
• Unbegrenzte Ausbaumöglichkeiten auch unter Verwendung von Flexgleisen
• alle Weichen vom Fleischmann Spur N Gleis ohne Bettung sind sofort als Elektroweichen einsetzbar
• zur Verbesserung der Stromführung im Herzstückbereich sind Weichen mit zusätzlichen Kontaktblechen ausgerüstet
• die Schienenprofilhöhe gewährleistet den Verkehr von Fahrzeugen verschiedenster Hersteller mit herkömmlichen Radsätzen
• der Parallelgleisabstand beträgt exakt 33,6 mm
• die Gleise werden mit den Schienenverbindern 22213 aus hochwertigen Federstahl miteinander verbunden oder durch den Einsatz von Isolierschienenverbindern 22214 elektrisch getrennt.
• der elektrische Gleisanschluss kann durch das Anschlusskabel 22217 erfolgen - oder
• entsprechendes Litzekabel wird mit unter Verwendung von Sommerfeldt Lötöl Art. 082 mit handelsüblichen Lötzinn an das Schienenprofil gelötet.
• befestigt werden kann das Fleischmann Gleis mit den Gleis-Schrauben von Tillig Art. 08970 oder mit den Gleis-Nägeln von Roco Art. 10000.

Die hier gezeigten Abbildungen wurden uns mit freundlicher Unterstützung der Modelleisenbahn München GmbH zur Verfügung gestellt, die dafür das Copyright besitzt.