Der Ansaugstutzen sitzt zwischen dem Vergaser und Motorblock. Durch den Unterdruck, den der Kolben produziert, wird das Gemisch aus dem Vergaser in das Kurbelwellengehäuse gesaugt. Die meissten Original-Motoren besitzen einen gedrosselten Ansaugstutzen mit einem schmaleren Durchlass. Da kann man nur einen offenen Ansaugstutzen wie diesen verbauen! Dieser Arreche Competition Ansaugstutzen aus dem Arreche Kit hat einen 24mm Durchlass und einen 28mm Anschluss!
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